Laminar oqim - bu suvning shaffof shishasimon tayoqchasi bo'lib, uning ichida deyarli hech qanday turbulentlik yo'q. Chiroqni to'g'ri joyga qo'ying va butun yoy ichkaridan porlaydi, yorug'lik suv bo'ylab tola bo'ylab harakatlanayotgandek tarqaladi. Xuddi shu yorug'likni aniq joyga, unga qaratilgan reaktivdan tashqariga qo'ying va deyarli hech narsa sodir bo'lmaydi. Ikkala natija o'rtasidagi farq butunlay yorug'lik qaerga kirishi haqidagi savoldir.
Nima uchun laminar jet boshqa suv shaklidan farq qiladi
Suv shakllari ikkita optik oilaga bo'linadi va ular qarama-qarshi yondashuvlarga muhtoj.
Gazlangan suv. Kiritilgan havo pufakchalari yorug'likni har tomonga tarqatadi. Gazlangan oqimda ko'z ko'rgan narsa suv yuzasini tark etadigan tarqoq yorug'likdir. Jet samarali ravishda shaffof emas, shuning uchun yorug'lik sirt effektidir va yorug'lik manbai aniq ko'rish chizig'iga ega bo'lgan har qanday joyda bo'lishi mumkin.
Laminar suv. Havoning kirib borishi bostirilganda, suv ustuni shaffof bo'ladi va bir uchiga kiradigan yorug'lik uning bo'ylab uzatiladi. Suv shisha tolasi kabi optik jihatdan samarali emas va uzatma uzunligi bo'ylab yiqilib tushadi, lekin odatdagi dekorativ oqim balandligida yoyning ichki yoritilganligini o'qish uchun etarli.
Bu farq odamlarni birinchi marta ko'rganlarida hayratda qoldiradigan oqibatlarga olib keladi. Gazlangan reaktivda yorug'likning harakatlanishi maqsad to'g'ri bo'lsa, unchalik o'zgarmaydi. Laminar reaktivda yorug'likni o'qdan bir qo'l kengligida siljitish ko'rinadigan o'zgarishlarni keltirib chiqaradi va uni suv yo'lidan tashqariga chiqarish deyarli hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi.
Ikki talab, va ular bir-biriga qarshi torting
Laminar jetning porlashi bir vaqtning o'zida ikkita talabni qondirishga to'g'ri keladi va muhandislik qiyinchiliklarining aksariyati ularning qarama-qarshiligidir.
Optik talab. Nurni reaktivning diametri ichida va uning o'qi bo'ylab ishga tushirish kerak. Suv ustunining tashqarisidan kiruvchi yorug'lik asosan sirtda, ayniqsa sayoz burchaklarda aks etadi va kirgan narsa o'qdan uzoqda sinadi.
Gidravlik talab. Jet laminardir, chunki oqim juda kam turbulentlik bilan ko'krak chiqishiga keladi. Suv yo'lidagi oqimni bezovta qiladigan har qanday narsa yorug'likka bog'liq bo'lgan ta'sirni yo'q qiladi.
Mojaroni ko'rish oson. Suv yo'lining o'rtasiga joylashtirilgan engil bosh optik jihatdan ideal va gidravlik jihatdan halokatli. Jet tashqarisida joylashgan yorug'lik boshi gidravlik jihatdan zararsiz va optik jihatdan foydasizdir. Yechim - bu oqimga hech narsa qo'ymasdan yorug'likni kiritish imkonini beruvchi bo'shliq va bu bo'shliq dizaynning vaqt sarflashga arziydigan qismidir.
Optik bo'shliq
Bo'shliq nozul tanasining ichida yoki ostida joylashgan bo'lib, suvdan muhrlangan, derazasi reaktiv yo'liga qaragan. Uning ishlashini uchta narsa hal qiladi.
Ko'krak chiqishiga nisbatan yorug'lik kiradigan joy. Kirish nuqtasi qanchalik past bo'lsa, jetning uzunligi yorug'likdan yuqoriroq bo'ladi va yoyning ko'p qismi uzatish orqali yoritiladi. Chiqishga juda yaqin kirish, tagida qisqa porlab turgan stubkani beradi va uning ustida hech narsa yo'q.
Nur qanchalik kolimatsiyalangan. Aniq ustunning o'qi bo'ylab harakatlanadigan yorug'lik foydali bo'lib qoladi. O'qga katta burchak ostida yorug'lik qisqa masofadan so'ng jetning yon devoridan chiqib ketadi va kamon pastda yonib, yuqorida esa qorong'i deb o'qiladi. Shuning uchun tor taqsimot keyingi fikr emas, balki boshlang'ich nuqtadir.
Suv qanchalik toza. Ustun bo'ylab uzatish loyqalik va rangga bog'liq. Og'ir zarrachalar miqdori qisqa masofada ustundan yorug'likni tarqatadi va yonib turgan uzunlik qisqaradi. Bu laminar xususiyatga ega bo'lgan havzaning filtrlashdan foyda olishining sabablaridan biri, bu sof dekorativ havzaga kerak bo'lmasligi mumkin.
Kutishni aniq aytib o'tish kerak: yoqilgan laminar oqim yoqilgan gazli oqim kabi yorqin emas. Bu bo'lishi kerak emas. Effekt - oq purkagichning hajmi emas, balki suvning egri chizig'ini chizadigan yorug'lik chizig'i.
Oqimni buzmaslik
Laminar oqim talabchan holat bo'lib, u kichik narsalar tomonidan yo'q qilinadi.
Ko‘krak korpusi ichida laminar unumdorligi chiqishga tinch, to‘g‘ri, past-turbulentlik bilan yondashishga bog‘liq. Ishlab chiqaruvchilar bunga oqim to'g'rilash moslamalari, cho'ktirish kameralari va ehtiyotkorlik bilan ichki profillash orqali erishadilar. Ushbu xususiyatlarning har biri faqat ichki geometriya mo'ljallangan bo'lganda ishlaydi.
Yoritish tomondan, bu taqiqlarning qisqa ro'yxatini ishlab chiqaradi:
Chiqish ustidagi suv yo'liga chiqadigan yoritgichning hech qanday qismi yo'q
Oqim orqali kabel o'tkazilmaydi
Bo'shliq devori yoki mahkamlagich qo'shilgan oqim yo'lida hech qanday qadam yoki bosh yo'q
Uzluksizlikni keltirib chiqaradigan ichki kesma-hech qanday o'zgarish yo'q
Ularning barchasini chetlab o'tadigan dizayn namunasi - bu ichki yuza bilan bir tekisda joylashgan yoki uning ostidagi chuqurchaga o'rnatilgan, teshikka hech qanday mahkamlagichlar bo'lmagan oyna. Bu oddiygina ko‘krak yoniga o‘rnatilgan chiroqqa qaraganda ancha talabchan ishlov berish qismi bo‘lib, yonib turgan oqim va uning yonida chiroq o‘rnatilgan nozul o‘rtasidagi farq aynan shu.
Muhrga ikkita ishni bajarish so'raladi
Optik bo'shliq gidravlik jihatdan noqulay joyda o'tiradi. Jet ishlaganda, bo'shliq oqimdan bosim ostida bo'ladi. Nasos to'xtaganida, bo'shliq suv bilan to'la bo'lishi mumkin, bu joylashuvga va suv sathining qayerga joylashishiga bog'liq.
Shunday qilib, muhr suvni quruq bo'shliqdan statik holatda saqlashni so'ramaydi. Undan bosim aylanishidan omon qolish so'raladi va bosim aylanishi muhrda barqaror bosimdan ko'ra qiyinroq, chunki har bir tsikl muhrni biroz harakatga keltiradi va uni o'tirgan sirtlarga qarshi ishlaydi.
Dizaynni tuzatishdan oldin uchta narsani tasdiqlash kerak:
Muhr mexanik ravishda saqlanadi va uni har ikki tomondan bosim bilan almashtirib bo'lmaydi
Bo'shliq drenajlanadi yoki drenajlanishi mumkin, shuning uchun u qishda to'xtab qolmaydi.
Muhrni butun nozul moslamasini olib tashlamasdan almashtirish mumkin
Bu uchinchi nuqta odatda o'tkazib yuborilgan. Faqat ko'krakni demontaj qilish orqali almashtirilishi mumkin bo'lgan muhr - bu yig'ilishni almashtirish orqali almashtiriladigan muhr.
Muhr testi ham, suvning tiniqlik holati ham spetsifikatsiyaga tegishli, chunki ular birgalikda ta'sirga erishish mumkinmi yoki yo'qligini hal qilishadi.
Sakrash samolyotlari va xoreografik yoylar
Sakrash reaktivi mexanik uzilishni qo'shadi: oqimni uzib qo'yuvchi yoki valf uzluksiz ustun emas, balki bir qator yoylar kabi ko'rinadi.
Yoritishning uzilishiga rioya qilish kerak emas. Yorug'lik havoda bo'lganda suvda qoladi va mavjud bo'lgan yoy yonadi. Nima o'zgartiradi - bu sahnaning ritmi, chunki doimiy yorug'lik bilan singan jet doimiy yorug'lik bilan doimiy oqimdan farq qiladi.
Ushbu xususiyatlarning ishlashini kuzatishdan ikkita amaliy eslatma:
Jet kesilganda, kesilgan joyda yoritilmagan bo'shliq ko'rinadi. Agar ketma-ketlik yoylar orasidagi yorug'likni allaqachon kamaytirsa, uzilish ataylab o'qiladi. Agar yo'q bo'lsa, u xato deb o'qiladi.
Boshqaruvning kechikishi boshqa turlarga qaraganda sakrash reaktivida ko'proq namoyon bo'ladi. Bir soniyadan bir oz kechikib javob beradigan yorug'lik doimiy ustunda deyarli sezilmaydi va ustun paydo bo'lganda va ishorada yo'qolganda sezilarli darajada seziladi.
Funksiya musiqaga xoreografiya qilingan boʻlsa, bu kechikish ortidagi boshqaruv arxitekturasi-koʻrgazma maydonini boshqarish haqidagi maqolamizda yoritiladi.
Ikkala jet turi ham bitta havzani baham ko'rganda
Ko'pgina dizaynlar laminar yoylarni bir xil suv havzasidagi gazli oqimlar bilan birlashtiradi va ikkalasiga qarama-qarshi ishlov berish kerak.
Laminar yoylar o'qda, suv yo'lining ichida, tor nurni, minimal bezovtalikni istaydi. Gazlangan jetlar chiroqlarni purkagichni kesib o'tish uchun joylashishini xohlaydi, bu esa bo'ylab emas, balki bo'ylab mo'ljallanganligini va yorqin elementning tarqalish yuzasi ekanligini qabul qilishni anglatadi.
Ikkalasi uchun bitta murosaga erishishga urinish odatda ikkita o'rtacha natijaga olib keladi. Havzada ikkalasi ham mavjud bo'lsa, amaliy yondashuv ularni boshqarish tizimi va quvvat manbaiga ega bo'lgan ikkita yoritish sxemasi sifatida ko'rib chiqish va ularni chizmada alohida ko'rsatishdir. Ushbu parametrning geometriyasi, shu jumladan diafragma va o'q, bizning maqolamizda nozullarni chiroqlarga moslashtirish bo'yicha keltirilgan.
Ark yoqilganda aslida qanday ko'rinadi
Ochig'ini ta'riflashga arziydi, chunki kutish va natija farq qiladi.
Yoritilgan laminar yoy suvning egri chizig'i bo'ylab yorug'likning ingichka chizig'i sifatida o'qiladi, poydevor yaqinida eng yorqin va uzunligi bo'ylab so'nadi. Bu yorug'lik effekti emas, balki chizish effektidir. Qorong'i tushgandan keyin qiziqish qo'shiladi va kunduzi deyarli yo'qoladi, bu normaldir va mijozga etkazib berishdan oldin, keyinroq emas, yaxshiroq tushuntiriladi.
Ikki shart tashqi ko'rinishni o'zgartiradi. Ko'p miqdorda zarrachali suv yoritilgan uzunlikni qisqartiradi va chiziqni yumshatadi, chunki yorug'lik ustundan tarqaladi. Sirti biroz notekis bo'lgan oqim yorug'likni nosimmetrikliklar bo'ylab tarqatadi, bu esa yoy bo'ylab toza qirra o'rniga lekeli ko'rinish hosil qiladi.
Ko'krak sakrash jeti bo'lsa, yorug'lik qaerga ketadi
Sakrash reaktivi suvda mexanik uzilishga muhtoj va bu mexanizm odatda optik bo'shliq o'tiradigan ko'krak chiqishi ostidagi joyni egallaydi.
Ikki tartib ishlaydi. Yorug'lik o'tkazgichning yuqori oqimida o'tirishi mumkin, shuning uchun u uzilishdan oldin suv bo'ylab harakatlanadi va o'zgartirgich uni bo'shatgandan keyin yoy bo'ylab davom etadi. Yoki yorug'lik oqimning pastki qismida, darhol chiqish joyi ostida o'tirishi mumkin, uning ustidagi o'tkazgich ko'krak korpusining ichida joylashgan.
Yuqori oqim mexanizmi mexanizmdan o'tadigan suvni yoritadi, shuning uchun mexanizm sezilarli yo'qotish yoki buzilishsiz yorug'likdan o'tishi kerak. Pastki oqim mexanizmi mexanizmni optik yo'ldan saqlaydi va bo'shliqni qisqaroq joyga sig'dirishni talab qiladi. Tanlov odatda afzal ko'rgandan ko'ra ko'krak yetkazib beruvchining geometriyasiga qarab amalga oshiriladi, shuning uchun ikkala etkazib beruvchi dizaynni yakunlashdan oldin chizmalarni almashishi kerak.
Nimani belgilash kerak
Agar sxema yoqilgan laminar jetni o'z ichiga olsa, bu narsalar etkazib berishdan keyin suhbatda emas, balki spetsifikatsiyaga tegishli:
Nurning ko'krak chiqishiga nisbatan kiradigan joyi, o'lchov sifatida ifodalangan
Kerakli nur taqsimoti va yoritgichning optikasi sobitmi yoki sozlanishi
Yoritgich oynasi ichki teshikka teng bo'ladimi yoki yo'qmi
Muhr sinovi o'tkazildi va bo'shliqni drenajlash mumkinmi
Suvning tiniqlik holati qabul qilingan, chunki u erishish mumkin bo'lgan yorug'lik uzunligini o'rnatadi
Nazorat kechikish talabi, bu erda reaktiv xoreografiya
Biz qayerda o'tiramiz
Biz nozul va laminar yoritgichlarni optik bo'shliq bilan ishlangan holda quramiz, shuning uchun deraza oqimga tushmaydi, shuning uchun yig'ish laminar naqshni buzmaydi. Ko‘krak va yorug‘lik bitta o‘rnatish sifatida ta’minlangan bo‘lsa, hizalanish jo‘natishdan oldin o‘rnatiladi, shuning uchun sayt vazifasini bitta kesish-bo‘ladi.
Ko‘krakka{0}}asoslangan sxema uchun bizning12V favvorali chiroqdiapazon boshlanish nuqtasidir. Yoritgich uning ichida emas, balki nozuldan uzoqda joylashgan bo'lsa, biz undan boshlaymizIP68 suv ostidagi yorug'liko'rniga diapazon.
BizningKompaniya profililoyihada nozullarni muvofiqlashtirishni qanday boshqarishimizni tushuntiradi.
TSS
Savol: Nega Laminar Jet yorug'lik unga tashqaridan qaratilgan bo'lsa, yonmaydi?
Javob: Chunki yorug'likning ko'p qismi suv yuzasida aks etadi va unga kirgan narsa reaktiv o'qidan uzoqda sinadi. Yoyning porlashi uchun yorug'lik ustunning ichida, uning o'qi bo'ylab, pastda yoki ko'krak ichidagi bo'shliqdan chiqarilishi kerak.
Savol: Gazlangan reaktivni xuddi shu tarzda ichkaridan yoqish mumkinmi?
Javob: Yo'q. Kiritilgan havo yorug'likni barcha yo'nalishlarga tarqatadi, shuning uchun gazlangan oqim samarali ravishda shaffof emas. Spreyi nur bilan kesib o'tish orqali tashqaridan yoritiladi, bu boshqa armatura pozitsiyasi bilan boshqa texnikadir.
Savol: Yoritish uchun laminar reaktiv sakrash jetidan qanday farq qiladi?
Javob: Oquvchi reaktiv oqimni yoylarga ajratadigan mexanik uzilishni qo'shadi. Yoritish yondashuvi bir xil, chunki yorug'lik hali ham suv havoda bo'lganda suv orqali o'tadi. Oqim kesilganda ketma-ketlikning o'qilishi qanday o'zgaradi.
Savol: Suv sifati Lit Laminar Jetga ta'sir qiladimi?
Javob: Ha, bu ko'pchilik xususiyatlarga ta'sir qilganidan ko'ra ko'proq. Ustun bo'ylab harakatlanadigan yorug'lik zarrachalar tomonidan tarqaladi va rang bilan so'riladi, shuning uchun loyqa suv yoritilgan uzunlikni sezilarli darajada qisqartiradi. Laminar xususiyat uchun filtrlash muhim ahamiyatga ega.
Savol: Laminar jetli yoritishda eng ko'p uchraydigan xato nima?
Javob: Suv yo'liga yorug'lik boshini qo'yish. Bu optik muammoni hal qiladi va birinchi navbatda effektni mumkin bo'lgan laminar oqimni yo'q qiladi.
Yoritilgan laminar yoki sakrash reaktivini rejalashtirish
Ko‘krak detallari, reaktiv balandligi va suv holatini yuboring. Biz yorug'lik qayerga kirishi kerakligi, kerak bo'lgan nur taqsimoti va tartib bizning mavjud yig'ilishlarimizdan biriga mos keladimi yoki yangi bo'shliqqa muhtojmi, deb qaytamiz.